re: Das Zen des innerdeutschen Flugverkehrs

Markus Raatz — Wed, 30 May 2007 17:46:53 GMT

Steffen, für diesen Eintrag wirst Du hoffentlich im nächsten Leben als CEO einer innerdeutschen Fluggesellschaft wiedergeboren!

re: Das Zen des innerdeutschen Flugverkehrs

Martin — Sat, 09 Jun 2007 14:04:06 GMT

Nachdem Air Berlin auch noch die dba übernommen hat, hat die Konzentration der Flugunternehmen mit innerdeutschen Flügen stark zugenommen. Es gibt kaum noch Wettbewerb. Und wo kaum noch Wettbewerbsdruck herrscht, muss man sich wohl nicht mehr so anstrengen... Dafür steigen dann die Ticketpreise.

Ich halte diese Entwicklung für bedenklich!

Dann benötigten Sie also von ca. 19:00 h (Check-In) bis ca. 23:00 h (Gepäck da) rund 4 Stunden für die Reise?

Da ist ein ICE3 mit ca. 4:20 h (Köln Hbf - Berlin Hbf) nicht viel langsamer und bei einem Preis von 49 Euro (INKLUSIVE Steuern, Abfertigungsgebühren, Sicherheits- und Kerosinzuschlag) mit einer Bahncard 50 auch nicht teuerer. Kostenloses Umbuchen ist auch im Preis enthalten. Das gibt's bei den Fluggesellschaften sonst nur bei Business Class.

Antwort: Naja, ich fahre ja auch viel Bahn, soviel, dass ich unter anderem auch BahnComfort Status habe. Aber bei 3,5 Stunden fahrplanmäßiger Fahrzeit ist dann Schluss, mehr finde ich zuviel. Also, liebe Bahn, bitte alle ICEs Berlin-Frankfurt auf diese Zeit beschleunigen. Der Sprinter fährt mir einfach zu früh...

Gruß,
Steffen

Der jährliche Flug- und Verkehrs-Post

Steffen über SQL, SharePoint und Compute Cluster — Mon, 14 Apr 2008 16:13:31 GMT

Ich möchte meine Tradition fortsetzen und meinen jährlichen Flugverspätungs-Post schreiben.